柴油价格上涨，出租车价格有可能上涨

根据***发改委通知，22日起，我省汽、柴油零售价全线上调。其中，昆明市的93号******高零售价从6.67元/升上调至6.91元/升，涨了0.24元。

大家都记得今年10月26日油价就涨过一次。但当时昆明的出租车及客运班车都没有涨价。那么，面对这一轮的油价上调，昆明的出租车燃油附加费会不会上调呢？昨日，相关部门负责人表示，燃油附加费到底涨不涨，还取决于15个工作日（即21天）的观察期。

出租车司机增加的油费基本能消化

“如果上调燃油附加费的话，乘客肯定会抱怨。”才开了3个月出租车的罗师傅表示，按照现在的物价，如果燃油附加费上涨0.5元或1元，将增加市民的负担，导致打车人次减少。这样一来出租车司机每天拉的“趟数”就会变少。他表示，以目前的油价来算，1元的燃油附加费还能应付此次的涨幅。

希望燃油附加费涨5毛

另一位出租车司机李师傅算了一笔账，他每天的出车时间为早上7点到下午5点，一天可以跑20多趟，一个月可以跑600多趟。假设出租车的燃油附加费从目前的1元上调到2元，每个月共有1200元的燃油附加费收入。目前一天耗油12升，月耗油量360升，按每升6元来算，每月油费为2160元，而以每升7元的油价来算，每月就是2520元。上涨的600元燃油附加费就能补贴每月多花的360元油费。

不过，陈师傅表示，这次上涨0.5元的燃油附加费就基本能抵消司机每月多花的油钱。

***回应

涨否取决于21天观察期

昆明市出租汽车运价油价联动机制，是指在市场柴油价格变动的不同阶段，保持现行出租汽车营运价格不变，实施燃油附加联动机制。当市场燃油价格处于相对平衡状态时，实施出租汽车营运价格联动机制，对应市场93#***价格变动的各个阶段，按联动机制设定的价格调整营运价格。营运价格联动机制的启动实施，由市城市***根据市场燃油价格水平和出租汽车行业营运情况，向市发改委提出申请后，按程序上报批准实施。其中，93#***价格在6.01元/升至6.50元/升以内收取燃油附加额为1.50元，而93#***价格在6.51元/升至7.00元/升以内收取的燃油附加额为 2.00元。

昨日，昆明市发改委相关负责人告诉记者，按照昆明市出租汽车运价油价联动机制，本次油价上涨后出租车燃油附加费应该上调，但为稳定物价，上调燃油附加费还需要自油价上涨之日起15个工作日的观察期，同时，等待相关主管部门对于燃油附加费调整幅度的测算。

作为相关主管部门之一的昆明市交通运输局出租汽车管理处负责人也表示，按照昆明市出租汽车运价油价联动机制，目前对出租车燃油附加费是否上涨正处于观察期中。

市民

不应上调燃料油附加费

“爱较真”的刘先生按照李师傅提供的数据来计算，油价为6元、燃油附加费1元时，李师傅每月油钱为2160元，油价涨至7元时，每月油钱是2520元，油费就多出360元。按每月拉600趟算，重油价格可收得燃油附加费600元，补贴上多出的油钱后还剩余240元。本次油价上涨了0.24元/升，按李师傅每月用油量360升，本次油价上涨后他每月多花油钱86.4元，如果燃油附加费上调1元，李师傅每月可多收得600元，减去多出的油钱还将增加500多元。“所以，我认为不应该上调燃油附加费。”不过，刘先生的朋友却表示，目前生活成本高，仅是让司机在油费上赚到240元就能维持生活吗？其实这也只是能补贴生活中的一部分费用而已。

希望***加大补贴

“还要涨价？昆明天天堵车，原本20分钟的车程，1小时才到，浪费的不仅是我的时间，还有我的钱啊！”市民杨小姐抱怨。

杨小姐认为，油价是涨得厉害，但也不能总是从老百姓身上“割肉”啊。她更希望***能出台一些扶持政策，加大对出租车行业的补贴。本报记者 孙诗莹