云南昆明柴油荒紧急启动23个绿色加油通道

今年11月，***0号柴油紧缺状况波及昆明，昆明成品油主要供应商旗下加油站开始限量供应，导致有柴油供应的加油站生意异常火爆。11月15日，昆明市紧急启动23座加油站为柴油绿色通道定点加油站，61座加油站面向社会***保供柴油。

民生调查

***初加油要等5小时，现在基本都保证需求

在柴油吃紧，加油站限量的初期，碧鸡路往安宁方向的中石油明波加油站的货车已经排到了碧鸡路上，刚加满油的驾驶员表示，至少要等5个小时才能加上油。

11月18日，在***出台相关政策保障“油箱子”后，中石化加大了柴油的供应量，排队等候加油的货车开始减少。据昆楚高速公路读书铺A加油站的站长詹先生介绍，***出台相关政策后，目前，A（出城）、B（进城）两个站点的日均供油量为200吨，其中出城的供油量达到了140~150吨。每天能够保证400多辆大货车的需求，而司机反映等待时间有点长的主要原因还是因为12条油枪满负荷运转，造成输油速度减慢。

***点评

囤油现象是造成柴油荒的原因之一

——昆明市商务局副局长阳浙江

造成昆明市场柴油供应偏紧的原因主要来自国际***价格持续上涨，炼油成本增加，企业生产积极性下降，而国内需求一直有增无减；部分炼油厂年底停产检修，产量减少；年底基建、工程项目加紧施工，进入第四季度后，柴油进入需求旺季；油品价格预期上调，部分用户囤积待涨，加剧了资源紧张；柴油价格出现批零倒挂等因素。

针对当时的柴油荒，昆明市加大了柴油资源的采购力度，增加柴油投放量，缓解市场供需矛盾。其中，中石油、中石化两大集团公司积极申请调整柴油投放计划，并优先保证***行业、***单位、***工程。此外，昆明市还根据柴油市场的供应情况，适时启动了《昆明市成品油市场供应应急预案》。按照《预案》，当两大集团在滇的库存总量＋可与现有库存量衔接上的在途量≤全市10天成品油供应量，其中柴油为69%（中石化占59%、中石油占41%）、***为31%（中石化占33%，中石油占67%）时，长城润滑油两公司实行每日报告制。

11月中下旬，昆明市成品油供应协调***小组办公室相关负责人对部分加油站进行了检查，柴油供应情况良好。